Auteur: admin

Woensdag 13 januari jl. zijn we weer gestart met een groep bootbouwer(tje)s.
Dit voorjaar gaan 3 groepen aan de slag met in totaal 19 bootjes.
De animo zit er goed in en deze keer zijn er ook een hoop ‘hulpmoeders’, ‘hulpvaders’ en ‘hulpopa’s’ ingeschakeld.

De werf is in het ‘Duivenmelkershuisje’, de groene educatielocatie van de Dominicusschool te Oog in Al, Utrecht.
Met dank aan de school!!!!

Wederom dit jaar wordt gebouwd on de bezielende leiding van 2e bootbouwmeester Walter van Tiel en 1e bootbouwmeester Caspar ten Berge.
De planning is dat medio juni de bootjes te water worden gelaten.

Meer bootbouwnieuws uit Oog in Al Utrecht volgt…

Zaterdag 20 juni jl was het zover!
14 bootjes gingen te water (2 kids waren verhinderd). Nooit eerder ging zo’n vloot in één keer te water op de Merwede. De vele kleurtjes van de rompjes maakte het tot een kleurrijke plaat.
In één lange sliert van bootjes vertrokken we vanaf de Dominicus school, Oog in Al richting de Rijks Munt om daar de bootjes feestelijk te water te laten.
Uiteraard ontving elke bouwer een heus bootbouwdiploma.

De laatste hand wordt deze dagen gelegd aan het lakken van de romp. Iedereen heeft z’n lievelingskleur gekozen, dus de werf maakt een bonte indruk. Nu de wielen er nog onder en hopen dat ie zaterdag (20/6) waterdicht is!

Het was flink werken om de bodem en de zijkanten gemonteerd te krijgen. Iedereen heeft hard gewerkt en nu beginnen ze echt op bootjes te lijken. Het ongeduld om te kunnen varen neemt toe!

Dat vonden ze een lastig klusje, maar gelukkig viel er heel wat te schaven èn kregen de kids dat steeds beter onder de knie.

Als de spiegel, alle kimlatten, langslatten en deklatten aangebracht zijn, kunnen we gaan schaven.

Alle spanten en latten moeten op de hoeken gelijk geschaafd worden. De huid wordt hiertegen aan gelijmd en mag niet gaan kieren. Een nauwkeurig klusje, maar gezien het zachte hout dat we gebruiken niet al te tijdrovend.

Het bootje heeft zogenaamde knikspanten, dat wil zeggen dat de romp geen ronde vorm heeft, maar bestaat uit vlakken. Op de plek waar deze vlakken samenkomen zitten latten. De latten die de onderkant (ondervlak) en de zijkant (zijvlak) van de boot verbinden heten: kimlatten

Het is zo ver. De kielbalk van de eerste 16 bootjes is gelegd. Alle deelnemers hebben de afgelopen lessen hard doorgewerkt.

Alle bootbouwers hebben ervaren dat het plaatsen van de kielbalk stevigheid gaf aan de spanten.
Inmiddels zijn ook de ‘kimlatten’ geplaatst. Nu gaat het echt op een bootje lijken.